造成柴油机配件的磨损因素分析

柴油机配件的磨损因素分析如下：

柴油发电机组的工作温度是影响柴油机配件磨损的重要因素之一。在使用过程中，由于冷却系统结构的限制，工作负荷及转速的变化，环境温度的改变等因素，使柴油机工作温度的变化范围很大。实践表明，冷却水温度控制在75～85℃，润滑油温度在75～95℃时为佳。

使用环境的气温对柴油发电机组的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大，柴油发电机组起动困难，工作时冷却水不能保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温起动时，磨损及严重。

　 柴油发电机组的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不好。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数增加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对柴油发电机组来说，有一个适合的工作转速范围。此外，柴油发电机组经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不好，热状态不稳定，磨损便增加。是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难建立液体润滑，磨损是很严重的。