柴油机出现耗油量要做的检查

发动机曲轴前油封漏油，此类故障较多。曲轴油封为95X115X13（mm）骨架橡胶油封，由于安装及油封的质量问题出现漏油。建议改变安装方法，并采用进口曲轴前油封或生产厂配套用的油封。改变的安装办法是：将油封座拆卸，安装油封后装机。机油加注过多。由于盲目加注机油造成过量，曲轴箱内压力偏高，使各部渗漏。因此加注机油时应注意加至油标尺上、下限中间往上一点为好。空气滤清器阻塞，造成机油耗量过多。
    燃料供给与调节系统 包括喷油泵、喷油器、输油泵、柴滤器、调速器等； 燃油供给与调节系统的作用是根据柴油机工作过程的需要， 定时、定量、定压、依次地向燃烧室输送雾化良好的柴油。润滑系的主要作用是将洁净的润滑油，以一定压力不断地送 入内燃机各摩擦副的摩擦表面，以减少其摩擦阻力和磨损， 并带走摩擦时所产生的热量和金属磨屑，保证运动零件的工 作可靠性和耐久性。
    柴油机必须可靠地冷却，但是过分冷却（水温低于60℃）却会产生不良后果：润滑油粘度变大，流动性变差，使运动零件摩擦阻力增大。由于零件温度过低，热量损失增加，燃烧过程恶化；并且容易在燃烧室内形成积炭，造成活塞环胶接等现象，导致压缩力不足，发动机功率下降。水温过低，会造成零件磨损加剧，主要是缸套的磨损。